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发布时间:2022-05-11 12:19:26
AGV无人运输及调度系统
AGV无人搬运车
合理规划AGV无人搬运车路径,一个良好的路径规划,不但减少交通堵塞问题,还可以让物流系统更加流顺畅,让搬运效率更高。我们的AGV调度系统可以设计空车径路、运载路径、作业任务等等。可以跟客户原有的MES或者ERP接口,由MES或者ERP来只会AGV小车,选择合适的AGV无人搬运车完成运输任务。
AGV运输车
AGV是车,AMR是机器人,二者其实是两代产品,机器人的能力是会不断提升的,而AGV只是一个车。如果用手机对比,AGV比较像以前的“功能机”。“智能机”刚开始出现时,大众并没有意识到二者的区别。但随着智能机上的应用不断增多,功能机与它的差距也越来越大。类比到机器人领域也一样,AGV只是一个应用,通过使用二维码搬运货架,实现了货到人拣选,而AMR则有多种应用。
AGV系统的控制过程就类似一家管理***的出租车公司,物流上位调度系统、AGV地面控制系统和AGV车载控制系统分别相当于客户、客户中心和出租车司机,AGV地面控制系统和各台AGV之间通过无线通信来交换信息,调度AGV的作业,并为其选择路径(线),确保交通通畅。AGV是以电池为动力的,当电量不足时,会向地面控制系统发出充电请求,在得到允许后,前往充电站自动充电,在充电期间,AGV地面控制系统不会向此AGV分配任何任务,就与出租车进了加油站不再载客一样。
AGV之所以能够实现无人驾驶,导航和导引对其起到了至关重要的作用,随着技术的发展,目前能够用于AGV的导航/导引技术主要有以下几种:
惯性导航 (Inertial N***igation)
惯性导航是在AGV上安装陀螺仪,在行驶区域的地面上安装***块,AGV可通过对陀螺仪偏差信号(角速率)的计算及地面***块信号的来确定自身的位置和航向,从而实现导引。
此项技术在军方较早运用,其主要优点是技术***,较之有线导引,地面处理工作量小,路径灵活性强。其缺点是制造成本较高,导引的精度和可靠性与陀螺仪的制造精度及其后续信号处理密切相关。
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